Suspenden obras de la construcción de segunda calzada Popayán – Santander de Quilichao
La Concesionaria Nuevo Cauca SAS informó este miércoles, cuatro de octubre de 2023, que, una vez analizada la situación respecto a los actos vandálicos presentados a la maquinaria del proyecto, la compañía concluyó que no existen garantías de seguridad por parte del Gobierno de Colombia para el buen desarrollo de las obras.
Por esta razón, la concesionaria ha tomado la determinación de suspender todas las actividades de obra sobre el corredor vial Popayán – Santander de Quilichao.
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Lo anteriormente mencionado, implica, a su vez, que se debe adelantar igualmente la suspensión de contratos laborales y comerciales vinculados al proyecto de manera directa e indirecta, disminuyendo de sobremanera la calidad de vida de los habitantes del área de influencia y el desarrollo económico de la región.
“Desde la Concesionaria vial lamentamos y rechazamos los eventos vandálicos acaecidos y reiteramos nuestro compromiso con la generación de desarrollo en la región y en el país”, precisó la compañía.
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Sin embargo, precisó Nuevo Cauca SAS que hasta que no se brinden garantías efectivas de seguridad al proyecto éste no continuará con la ejecución de las obras.
Vía 4G Popayán – Santander de Quilichao se destrabó y reiniciará obras en julio
El sur de Colombia, en 2022, recibió una noticia que venía esperando desde hace más de tres años y que permitirá reactivar una de las principales obras de infraestructura de esta zona del país.
El entonces presidente Iván Duque, el Gobierno logró destrabar la vía de cuarta generación (4G) Popayán – Santander de Quilichao.
E, incluso, fue claro en decir que las obras se reactivarán a partir de julio de 2022. Lea más en Noticias de Infraestructura.
Este corredor, que tiene 77 kilómetros e inversiones por $1,6 billones, no había podido avanzar en su etapa constructiva, debido, entre otros, a los problemas judiciales de uno de sus accionistas.
Se trata del empresario Carlos Alberto Solarte, quien fue salpicado en el escándalo de la multinacional Odebrecht, y quien tenía una participación total de 70% en este megaproyecto.
Sumado a lo anterior, a través de su firma CASS Constructores, Solarte le venía pidiendo al Gobierno la terminación anticipada de la concesión, argumentando demoras en trámites prediales y ambientales.
Este tire y afloje tomó varios años, pero finalmente llegó a buen puerto en 2022, con la cesión definitiva del contrato.
Así las cosas, la vía 4G Popayán – Santander de Quilichao quedó en manos de la firma Construcción y Administración (CASA), que es subsidiaria de la ecuatoriana Hidalgo e Hidalgo.
