Alertan por incertidumbre para invertir en infraestructura en el gobierno Petro
La confianza de las empresas por invertir en infraestructura durante el gobierno de Gustavo Petro pasa por un momento complejo, a tal punto que se puede resumir en una palabra: incertidumbre.
La calificación fue hecha por el presidente de la Cámara Colombiana de la Infraestructura (CCI), Juan Martín Caicedo.
El directivo gremial le dijo al diario Portafolio que diversas decisiones tomadas por el gobierno Petro han aumentado la incertidumbre para invertir en infraestructura en Colombia.
“Infortunadamente, por estos días, no es el más halagüeño”, dijo Caicedo en referencia al clima actual en el sector.
¿Por qué hay incertidumbre para invertir en infraestructura en el gobierno Petro?
Y explicó que esto se debe, principalmente, a la decisión del gobierno Petro de congelar las tarifas de peajes, recursos que ahora se pagarán por medio del Presupuesto General de la Nación.
De hecho, para esto, el Ministerio de Hacienda incluyó cerca de $1 billón en la adición presupuestal que se tramita en el Congreso.
Pero volviendo al sector de infraestructura, el presidente de la CCI indicó que haber congelado los peajes se ha recibido como un mensaje “de incertidumbre e inseguridad jurídica para los grandes jugadores del sector financiero nacional e internacional”.
De igual manera, para el presidente de la Cámara de la Infraestructura es poco “estratégico” cambiar el modelo que se viene implementando en Colombia.
E incluso dijo que una transformación para mal en el sector podría ahuyentar a grandes financiadores e inversionistas.
De otro lado, criticó lo que viene sucediendo en el megaproyecto Autopistas del Caribe, un negocio de más de $4 billones que está a punto de caerse.
Crítica situación con Autopistas del Caribe
“Resulta preocupante, a todas luces, que intereses particulares terminen anteponiéndose al interés, no solo de la Costa Caribe, sino del país”, dijo.
Y agregó: “No puede ser que unos pocos pongan en jaque semejante proyecto, entre otras, por cuenta de un interés oportunista de corto plazo, que además liga con las próximas elecciones de carácter regional”.
Vale recordar que este negocio está pendiendo de un hilo, por cuenta del rechazo en la instalación de un peaje en el municipio de Turbaco.
Según la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI), esta caseta completa más de un año y medio sin recibir recursos y podría poner en jaque el futuro del megaproyecto.
De hecho, durante este fin de semana, podría conocerse decisiones sobre la liquidación del contrato de más de $4 billones.
