IATA: Dólar y combustibles altos incidieron en quiebra de Ultra y Viva
En junio se conoció que dos aerolíneas de bajo costo en Colombia (Ultra Air y Viva Air) se fueron a liquidación judicial, lo cual desencadenó una crisis en el sector aeronáutico.
Ante esto, Peter Cerdá, vicepresidente de la IATA para las Américas, recalcó que en el mercado colombiano de las aerolíneas se debe trabajar más con el Gobierno con el fin de que conozca la importancia de este sector.
“Tenemos que traer más conectividad internacional, más conectividad internacional, pero los ingredientes están en Colombia para que el transporte aéreo sea exitoso y sea beneficioso para el colombiano tanto a nivel doméstico como a nivel internacional”, dijo el experto de la IATA (falta decir qué es la IATA).
¿Qué paso con Ultra y Viva?
Entre tanto, resaltó que lo que pasó en Colombia con dichas aerolíneas se debió a que actualmente el país está viviendo un periodo muy competitivo.
“El dólar está fuerte, el precio del combustible está alto, además de los impuestos que se han ido añadiendo y eso para las compañías que no tienen una base financiera sólida, pues pasa lo que nos ha pasado y es un tema que no solo pasa en Colombia”, dijo Cerdá.
Dentro de las perspectivas que tiene la IATA sobre el comportamiento del transporte aéreo en Colombia, que, de acuerdo con cifras suministradas, en los primeros cuatro meses del año el tráfico doméstico disminuyó un 22 %.
Ante esto se espera que la economía tenga un repunte importante a final del verano.
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“Ya estamos en verano y veremos esa recuperación porque en verano naturalmente es un periodo donde muchas personas viajan tanto colombianos visitando Estados Unidos, Europa o hoy viajando a Cartagena o a otras partes de la región o del país, es decir, veremos una recuperación”, dijo en la entrevista desde Ciudad de México.
A su vez, hizo un llamado para que las aerolíneas mantengan su costo lo más bajo posible con el fin de que el mercado siga creciendo.
Conclusiones sobre el IATA Wings of Change Americas
En el evento de dos días celebrado en la Ciudad de México sobre la IATA Wings of Change Americas, se tocaron distintos temas, pero todos enfocados a la industria de la aviación.
Ante esto el vicepresidente de la IATA, Peter Cerdá, anunció que dentro de las principales conclusiones en la región se seguirá expandiendo la conectividad.
“Atraer más puntos de más pasajeros hacia América Latina y fundamentalmente es seguir trabajando con los gobiernos para que conozcan mejor nuestros negocios, conozcan el valor que trae el transporte aéreo a las comunidades de América Latina, tanto socialmente como económicamente y yo creo que ese va a ser reto con el gobierno aquí en México y en otras partes de la región”, dijo.
De otro lado, señaló que al competir las aerolíneas latinoamericanas con las europeas se evidencia un marco con muchas dificultades tanto por la parte regulatoria como la gubernamental.
Valora Analitik está en el IATA Wings of change Americas (WoCa) gracias al apoyo de Avianca y la IATA.
