CEO de Avianca reconoce que habrá despidos, pero resalta mejora en realidad financiera

Anko van der Werff, CEO de Avianca Holdings, la empresa está bien financiera y operativamente, y está lista para celebrar otros 100 años en el mercado aéreo.

La empresa está “más que lejos” de la situación financiera que vivió en los últimos años y eso se demuestra en haber conseguido financiación de nuevos inversionistas que se sumaron al préstamo de US$250 millones otorgado por United Airlines.

Por otro lado, el directivo confirmó que habrá más despidos, ya que tendrán menos flota; esto como consecuencia de un crecimiento acelerado que están revaluando para salvar la compañía.

En cuanto a los despidos, van der Werff comentó: “Es un ajuste. No vamos a tener un choque, pero si vamos a tener menos flota, menos aviones en el grupo, significa algo obviamente”, dijo a CaracolTv.

Igualmente, se refirió a las decisiones que se están tomando alrededor de la reducción de flota y por ende de rutas. “Hay que hacer algo diferente, eso significa menos flota. No vamos a crecer tanto como hicimos en los últimos años, no vamos a tener tantos aviones como tuvimos en los últimos años, tenemos que tomar decisiones muy difíciles, muy complicadas; unas ya las hicimos, por ejemplo, dejamos el mercado doméstico de Perú”, explicó al mismo medio.

Van der Weff considera que la proyección de la aerolínea fue sobredimensionada por lo que llegó a ser una compañía sobreendeudada. “Tomamos demasiado riesgo en el crecimiento; la ambición de Avianca era de ser la aerolínea de las Américas, que suena muy bonito como visión, pero si económicamente no te da, significa que a lo mejor no es la mejor idea”, indicó Van der Werff.

Por esto, el plan de la aerolínea es salir del endeudamiento, aunque este año ya va en pérdidas de unos 500 millones de dólares. “Renegociar, reperfilar la deuda con la gente que tiene nuestros bonos. Ya lo hicimos, lo hemos publicado. Muy buena noticia. Luego con todos bancos. Hemos tenido el soporte de todos los bancos. Y la última parte es tener el soporte de United y Kingsland”, apuntó al mismo medio.

Finalmente, proyecta un futuro tranquilo financieramente y “con unos socios estratégicos en el negocio como United y Copa”, dijo.

Por otra parte, la aerolínea anunció que “completó el fondeo de US$250 millones de préstamo convertible obligatorio por parte de United Airlines y de una filial de Kingsland Holdings Limited. Además, la aerolínea anunció que obtuvo compromisos por US$125 millones de financiamiento adicional”. Estos US$125 adicionales los pondrá el fondo de inversión Citadel.

(Con información de Reportur y Valola Analitik)

—