Nissan revela su nueva estrategia con autos eléctricos en el mundo
La compañía automotriz Nissan anunció que todos sus nuevos modelos europeos serán totalmente eléctricos y que planea vender únicamente vehículos eléctricos (VE) para 2030, uniéndose así a un creciente número de fabricantes de autos que cambiarán a la electricidad para finales de la década.
El fabricante japonés ha anunciado que uno de los dos nuevos modelos eléctricos que ya ha confirmado para Europa se fabricará en su planta de Sunderland, en el noreste de Inglaterra.
«Ya no hay vuelta atrás», declaró Makoto Uchida, presidente ejecutivo de Nissan.
Los fabricantes de autos se quejan de que el incumplimiento de las «normas de origen» acordadas en el acuerdo de Brexit de Gran Bretaña con la Unión Europea podría dar lugar a aranceles del 10 % sobre los vehículos eléctricos comercializados entre el bloque y el Reino Unido tan pronto como en enero.
Pero el presidente de Nissan para África, Oriente Medio, India, Europa y Oceanía, Guillaume Cartier, declaró que los coches fabricados en Sunderland cumplirían dichas normas.
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Los objetivos de Nissan con autos eléctricos
A principios de este año, Nissan elevó sus objetivos en cuanto a modelos de vehículos eléctricos, afirmando que lanzaría 19 nuevos modelos de vehículos eléctricos para 2030.
Anteriormente, Nissan también había afirmado que para el año fiscal que finaliza el 31 de marzo de 2027, el 98 % de sus ventas en Europa serían de vehículos eléctricos, es decir, vehículos totalmente eléctricos o híbridos, que combinan una batería y un motor de combustión.
El nuevo objetivo de ser totalmente eléctrico en Europa para 2030 sitúa a Nissan en línea con su socio de alianza Renault que planea hacer que su marca sea totalmente eléctrica para entonces.
Ford y Stellantis también planean ser totalmente eléctricos en Europa para 2030. Volvo planea vender únicamente vehículos eléctricos en todo el mundo para 2030.
Uchida explico que, en medio de la competencia de bajo costo de los fabricantes chinos, Nissan está trabajando para reducir sus propios costes mientras invierte fuertemente en electrificación.
«Hay mucha competencia (…) los fabricantes chinos están llegando de forma masiva», concluyó Uchida.
(Con información de Reuters)
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