Avianca avanza en reconfigurar cabinas para vuelos de corto y mediano alcance
Avianca dio a conocer que la configuración definitiva de la flota, que terminará en el segundo semestre del 2022, busca mantener una oferta de sillas diferenciada y por entregar “hasta un 20 % más de capacidad en cada avión gracias a la suma de asientos nuevos”.
Los cambios en la configuración se darán en la flota de aviones A320 “y además se incorporarán aviones adicionales que también entrarán paulatinamente al proceso de cambio de su interior. El primero de estos aviones empezará a operar la primera semana de agosto y volará solo en rutas del doméstico Colombia”, agregó Avianca.
Explicó Avianca que, de esta manera, también busca conseguir precios más competitivos, reducir la huella de carbono por pasajero y colaborar con la descongestión de los aeropuertos. Además de encontrar más opciones de ingresos ante la crisis generada por la pandemia del Covid-19.
“Como parte de este proyecto se incluirán más de 20 aviones de corta edad que asegurarán la oferta actual de sillas e incluso la aumentarán, mientras que las otras aeronaves salen de operación para empezar su proceso de transformación de cabinas”, advirtió la aerolínea. Estos aviones, hay que recordar, cubrirán principalmente el mercado doméstico.
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“Con la incorporación de esta flota y la nueva configuración de nuestros aviones, continuaremos brindando a nuestros clientes más sillas a precios más competitivos, al mismo tiempo que seguimos avanzando en la ampliación de la red de rutas y una mayor oferta en los mercados. Si bien en la primera fase los clientes podrán ver configuraciones de asientos distintas, esta será una etapa de transición en tanto terminamos de unificar nuestros diseños finales”, aseguró al respecto Francisco Raddatz, vicepresidente de Flota de Avianca Holdings.
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De acuerdo con cifras de la aerolínea, Avianca opera 100 rutas, con más de 1.300 frecuencias semanales que representan más de 370.000 sillas a la semana en todos los mercados.
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